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以质量打造全柴企业竞争力
2012-11-13 14:53:50

 随着市场竞争的日趋激烈,如何进一步提高产品质量、满足客户多样化和个性化需求,赢得市场竞争优势,是竞争性企业必须面对的问题。

 今年以来,受终端市场的影响,柴油机行业产销双双走弱,全柴动力股份有限公司(以下简称全柴动力)围绕“质量立企”,不断加快自主创新与技术改造,提升企业的生产制造能力,积聚企业竞争优势,谋求长远发展。

  全柴动力董事长谢力在企业2012年中商务会议上指出:“市场竞争的加剧和买方市场形成,使得产品质量作为企业发展的核心作用更加突出。没有质量就没有市场,没有质量就没有效益,没有质量就没有发展,企业也就无法生存。在大浪淘沙的过程中,最终生存下来的,只有少数坚持创新与持续提升产品质量的企业。

自主创新   从源头控制产品质量

全柴动力分管技术的副总经理汪志义告诉记者:对于任何产品,从设计到工艺、组装、调试检验、售后服务等众多环节,任何一个环节都将对产品质量产生重大影响。但从实践来看,有70%的产品质量问题隐藏在研发阶段,如果在产品设计过程中存在严重缺陷,就不可能制造出高质量、高品质的产品。全柴动力坚持‘质量是设计出来的’这一理念,产品开发始终从用户需求出发,应用先进技术,不断拉升产品标杆。

不论是全柴主导产品4A4B系列国IV柴油机,还是全柴最近研制的4F1产品,全柴在国IV产品的开发过程中,优先选择主流的高压共轨、冷却EGRPOCDOC技术路线,从而能精确控制发动机燃油喷射,精准控制燃烧,低NOX等污染物排放和燃烧噪声,正因为如此,今年5月,全柴4B1-88C40柴油机在国内同类产品中率先使用35OPPM含硫燃油顺利通过了环保部国IV排放目击试验。

在产品开发阶段对质量的重视与坚持,为全柴的全面质量管理打下了良好基础。

拉升标杆实施全面质量管理

在长期发展过程中,全面根据自身发展的需要,不同阶段对标不同企业,不同产品对标不同企业。从最初进入柴油机行业对标国内优势企业,到目前对标国际先进企业。随着企业的快速发展,全柴不断拉升质量标杆,在对标过程中找准差距,学习“质量标杆”的成功经验,赶超标杆水平,逐渐形成了基于市场评价的全面质量管理体系。

目前,全柴质量管理覆盖了产品设计、配件采购、工艺、物流及库存管理、市场信息反馈与整改等整个生产经营细节,对生产过程和市场上出现的质量问题及时进行专题公共与验证。结合全国质量品牌建设年活动,全柴以质量提升为主线,开展了“质量标杆”活动,突出质量管理在生产经营中的重要作用。

为逐步加强质量控制,全柴引进并定期开展柴油机AUDIU评审工作,站在用户立场上,按用户的眼光和要求对产品质量进行检查和评审,分析问题的产生原因,采取整改措施消除缺陷,逐渐提升柴油机整体质量水平。前三个季度,全柴实施质量整改项目120多项,其中已经顺利完成109项。

通过实施“质量标杆”活动和全面质量管理,全柴产品质量得到了持续提升,用户满意度持续上升,在行业整体下降的背景下,全柴实现了逆势发展。

全员参与

树立精益求精的质量文化

不论是产品开发还是过程质量控制,人的因素是确定质量管理工作是否有效的基础。全柴通过加强内部质量宣传,将“质量、市场、效益、生存”结合起来,加强质量文化建设。

在生产车间设置质量宣传栏,通过质量曝光台,大力宣传“产品质量是企业生命”的质量文化,引导全员参与质量管理,让员工站在用户角度思考问题,增强质量与服务意识,在工作中精益求精,不断提高产品质量。

建立质量管理激励与约束机制,加强质量考核,将全员工资与月度质量指标挂钩,对于产品因质量而造成的市场损失,落实到责任车间、班组、个人,及相关质检和业务人员。对于质量长期稳定、进行技术创新、开发新产品的单位与个人进行奖励。

谢力告诉记者:“现阶段,由于宏观经济形势和行业无序竞争、产能相对过剩的问题,使柴油机行业的发展遇到了暂时的挑战。但市场终要回归理性,产品质量将是企业获得市场竞争优势的主要因素。(来自《中国汽车报》)

 

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